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小編科普：擁有【校園創(chuàng)客】頭銜的學(xué)生，代表TA的創(chuàng)意想象力、3D設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新實(shí)踐能力在i3DOne社區(qū)遙遙領(lǐng)先~還能獲得各種社區(qū)特權(quán)！

大家好，我叫徐奕，來自武漢市光谷第二高級中學(xué)。在2019年“中國移動‘和教育’杯”第二十屆全國中小學(xué)電腦制作活動中，獲得高中組3D創(chuàng)意設(shè)計(jì)（未來制造設(shè)計(jì)）三等獎(jiǎng)。非常感謝我的指導(dǎo)老師（楊霞老師）的指導(dǎo)和一同比賽的伙伴的鼓勵(lì)，也感謝i3DOne社區(qū)的視頻教程，讓我get到了很多新技能。

當(dāng)知道了比賽的主題是《保護(hù)地球的眼睛》后，我便開始了創(chuàng)作，從思考到打草稿，到最終的成品，我都沒有停止學(xué)習(xí)，我會在i3DOne社區(qū)觀看一些視頻教程，希望從中獲得靈感。

我承認(rèn)，接觸3D One的初衷是為了自主招生，但當(dāng)我上完第一節(jié)課后，我便真的喜歡上了它，它有趣又不復(fù)雜，在老師上課之余，我會通過模仿別人的制作視頻來提高自己，其實(shí)這就是一個(gè)自學(xué)的過程，但并不是說看了一個(gè)視頻，就會學(xué)到很多很多，可能看一個(gè)花籃，只學(xué)會了陣列；看一個(gè)螺絲，只學(xué)會了旋轉(zhuǎn)；看一個(gè)茶壺，只學(xué)會了掃掠……我都會問自己：這樣的學(xué)習(xí)有用嗎？收獲這么少。

但，真的有用，所有的作品，便是這些小細(xì)節(jié)構(gòu)成的，在本次比賽中，我學(xué)到的這些技能便用到了七七八八，算是畢生修為了吧，哈哈。

所以我想說所有的學(xué)習(xí)都是有價(jià)值的，包括在本次參賽作品中，我所設(shè)計(jì)的公路尾氣凈化器，需要電能，但又希望能和汽車結(jié)合起來，通過什么方法？我便想到了摩擦力，以及在紅綠燈路口時(shí)，通過利用重力，來解決因?yàn)橥＼嚭蜏p速所產(chǎn)生摩擦力較小的問題，這些很簡單的知識和原理，又何嘗不是在物理學(xué)習(xí)中一點(diǎn)點(diǎn)積累的呢。

喬布斯在大家都在研究金融學(xué)和國際貿(mào)易學(xué)的時(shí)候，選擇了旁聽里德學(xué)院的字體課程，后來他演講時(shí)說：“如果我不曾學(xué)習(xí)這些字體，或許Mac電腦就不會有這么多種字體了。看似沒有價(jià)值的學(xué)習(xí)，10年后回頭看，所學(xué)的內(nèi)容卻改變了我的一生。”在創(chuàng)作過程中，我收獲了很多，說不定，在未來某個(gè)時(shí)候，也會被用到呢。

雖然獲得了三等獎(jiǎng)，但還有很多很多的進(jìn)步空間，所以還要不斷學(xué)習(xí)，不斷提升！下面是我的作品設(shè)計(jì)過程。

一、設(shè)計(jì)靈感

隨著年齡的增長，身為高中生的我，也更加明白了保護(hù)環(huán)境的重要性。在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，汽車在我們的生活中越來越普遍。它們的廢氣排放到空氣中，對生態(tài)環(huán)境造成很嚴(yán)重的污染，而且每次走在馬路上，車來車往，都不得不戴上口罩。為了讓我們的生活更綠色更環(huán)保，我通過3D One制作了一個(gè)公路尾氣凈化器，在凈化汽車尾氣的同時(shí)，還能對汽車尾氣進(jìn)行收集，實(shí)現(xiàn)廢氣利用。

二、設(shè)計(jì)意圖

公路尾氣凈化器的整個(gè)造型成長方體，埋在路面內(nèi)，只露出上表面來進(jìn)行氣體的吸收和排出，所有結(jié)構(gòu)，均使用防水材料。凈化器內(nèi)部被隔板分成三個(gè)部分，底部相連。

中間是一個(gè)內(nèi)芯，類似于一個(gè)小盒子，可拆卸，主要用來收集尾氣過濾時(shí)的可利用氣體，派人員定時(shí)回收，進(jìn)行廢氣的再利用。

左側(cè)有三層過濾網(wǎng)，用于吸收尾氣，過濾網(wǎng)也是可拆卸的，可定期清理網(wǎng)上的廢棄物：第一層，主要將無害的較大物體隔離，如毛發(fā)、花粉等；第二層將較小顆粒隔離，如灰塵等；內(nèi)芯的吸收口處于第二層和第三層之間，主要吸收化學(xué)氣體，而在凈化器外部的側(cè)壁上，有許多細(xì)小的孔，用于吸收土地內(nèi)部的水蒸氣，并將其收集在兩殼之間，當(dāng)水量到達(dá)一定水位時(shí)，通過上部的加濕口對空氣進(jìn)行水蒸氣加濕，也能使尾氣中的氣體顆粒下沉得更快，加快尾氣的吸收和過濾。

右側(cè)，用于釋放凈化后的氣體，里面有兩個(gè)小型電風(fēng)扇，可以帶動氣體的吸入和排出，電風(fēng)扇的電力由凈化器提供。

因?yàn)榭紤]到不同地點(diǎn)，汽車的狀態(tài)不同，所以我的設(shè)計(jì)分為兩種類型：路口型和普通型。

普通型主要埋放在普通路段，而路口型，主要在紅綠燈路口或汽車需要減速停止的地方使用。它們的整體結(jié)構(gòu)和功能是一樣的，只是普通型的電力由凈化器上部的摩擦網(wǎng)提供，路口型的電力由按壓網(wǎng)提供。摩擦網(wǎng)主要是汽車輪胎與網(wǎng)上的許多電荷小球摩擦帶動小球轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生電能，而紅綠燈處的汽車，會經(jīng)常停下，并且速度不快，如果使用摩擦網(wǎng)，所產(chǎn)生的電能較少，因此，可以使用路口型凈化器，汽車駛過時(shí)，可使按壓網(wǎng)上突出的按鈕下壓，產(chǎn)生電能。最后，在凈化器的下部，有一個(gè)圓形小口，連接地下排水管道系統(tǒng)，下雨時(shí)，雨水可從小口排出，防止積水，增加使用壽命。

希望這個(gè)尾氣凈化器能讓我們的空氣變得更干凈，生態(tài)環(huán)境變得更美好，讓生活每一天都不一樣！

三、3D繪圖部分

  我采用3D One進(jìn)行繪圖，這是我的成果圖，主體分為四部分：內(nèi)芯、氣體吸收、氣體排出、儲水空間。均使用防水材料，并且耐壓耐高溫。制作過程中用到了3D One軟件中草圖編輯、草圖繪制、旋轉(zhuǎn)、組合、拉伸、陳列等一系列命令。

四、圖片展示

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